EMCコンポーネント用テストベンチ
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EMCコンポーネント用テストベンチ

ドライブからコンポーネントまで、徹底的に極める– 細部に至るまでEMCに最適化。

電動モーターや電動アクスル、主要コンポーネントを、実際のEMC環境下で高精度・柔軟・規格適合に試験可能。

AIPのEMC試験ベンチは、電動ドライブおよび主要な高電圧コンポーネントを、EMCチャンバー内で直接かつ高精度に評価することを可能にします。電動モーターや電動アクスル一式から、バッテリーモジュール、インバータに至るまで、システムは高い再現性を持つ測定結果、制御されたイミュニティ試験、そしてCISPR規格値を大きく下回る優れたEMC性能を提供します。
統合ドライブユニット、高度なシールド構造、柔軟な拡張性により、電気システムに対して実走行を模擬した負荷印加、制御、評価が可能となります。これらはEMC環境のクリーン性、効率性、測定精度を損なうことなく実現されます。
AIPはこれにより、最新の電動駆動技術の開発・検証・認証に対応する強力なプラットフォームを提供します。

優位性

  • EMC最適化された試験設計：CISPR 25規格値を6 dB以上下回る性能
  • 電動モーター、電動アクスル、高電圧（HV）コンポーネントに対応した拡張性
  • 高性能：最大120 kW以上、3,000 Nm超のモータ性能に対応
  • 柔軟な設置：EMCチャンバー間で移設可能なモバイル構成
  • 統合自動化：MCSシステムおよびオープンインターフェースによる一体化

用途

  • 電動モーター、電動アクスル、パワートレインモジュールのEMC試験
  • インバータ、DC/AC電力電子、高電圧コンポーネントの検証
  • EMC環境下での機能試験および耐久試験
  • バッテリーEMC測定および高電圧エネルギーマネジメント試験
  • CISPR 25、LV123、OEM規格に基づく開発および認証試験

コンポーネントレベルでの高精度EMC試験

EMV Antriebprüfstand Gesamtansicht

EMC環境下での電動ドライブ向け高性能負荷シミュレーション

AIPの油圧式EMC Eアクスル試験技術は、精密に制御されたEMC条件下で現実的な駆動シミュレーションを可能にします。高応答な油圧軸により、数千ニュートンメートル級のトルクを高精度で付加でき、eアクスル、eモーター、インバータなどの試験に最適です。特に、高負荷、変動トルクプロファイル、強いEMC電磁環境下での評価に適しています。
この油圧ソリューションは、最大のパワー密度、高速な負荷変動、そして堅牢な連続負荷シミュレーションが求められる場面で特に有効です。シールドケーブル配線、EMC最適化バルブ技術、高精度な力・変位測定により、過酷な試験条件下でも低ノイズで再現性の高い試験が可能です。
モジュラー設計により、試験ベンチはさまざまなアクスルおよびモーター仕様に柔軟に対応可能で、コンパクトな電動アクスルから大型商用車モジュールまで対応します。

特長：
  • 極端なトルクに対応する、高ダイナミックな油圧負荷シミュレーション
  • e-アクスル、e-モーター、インバーターシステムのEMC試験に最適
  • 低干渉を実現するEMC最適化された油圧構成
  • 再現性の高い試験プロファイルを可能にする精密な力・変位・圧力制御
  • 異なるアクスル構成や車両セグメント応じたモジュール拡張が可能
EMV Antriebprüfstand Simulation

EMCチャンバー内で実現する完全電動ドライブシミュレーション

AIPのEMC電動モータ試験ベンチは、強力な電動ドライブユニットをEMCチャンバー内で直接動作させることを初めて可能にしました。
内蔵された120 kW（S1定格）のドライブユニットは、3,000 Nmを超える実用的なトルクを発生し、MCSシステムによる精密な回転数制御とともに、実際の走行条件を再現します。
駆動系をシールド環境内に直接統合することで、複雑なチャンバー貫通部が不要となり、干渉を大幅に低減します。測定値はCISPR 25の規格限度値より6 dB以上低く、EMC対応ドライブ試験技術のベンチマークとなる性能を実現しています。
あらかじめ構成されたインターフェースにより、本試験ベンチは双方向負荷シミュレーション、インバータ試験、顧客仕様のトルクセッティングを含むフル機能のeアクスル試験システムへといつでも拡張可能です。コンパクトなモジュールは可搬性にも優れ、ツール不要でチャンバー間の移設・交換が可能です。

特長：
  • EMCチャンバー内に統合されたドライブユニット
  • 120 kW連続出力、3,000 Nm以上、最大1,800 min⁻¹（rpm相当）
  • CISPR 25規格比で10 dB低減という優れたEMC性能
  • 完全なeアクスル／インバータ試験環境へ拡張可能
  • 高い柔軟性：チャンバー間での移設が容易、工具不要で分解可能
EMV Antriebprüfstand Hochvolt-Komponenten

あらゆる高電圧コンポーネント向けのEMC対応試験プラットフォーム

AIPの製品ポートフォリオには、ドライブユニットに加えて、バッテリー、インバータモジュール、充電電子機器、その他の高電圧（HV）コンポーネント向け試験ベンチも含まれます。これらのシステムは、EMC最適化されたシールド構造、フィルタ付き電源供給、柔軟な試験環境を組み合わせることで、実使用負荷条件下における機能試験およびイミュニティ（耐性）評価を可能にします。
バッテリーモジュールは、充電・放電および温度制御を精密に制御しながら評価することができます。インバータモジュールやパワーエレクトロニクスは、発振特性、耐ノイズ性能、伝導エミッションの試験に対応しています。すべてのコンポーネントは、CAN、LIN、Ethernetなどのオープンインターフェースを介して、AIP-MCS自動化システムにシームレスに統合することが可能です。

特長：
  • 充放電サイクルを含むEMCバッテリー試験
  • EMC電磁環境下におけるインバータおよびHVコンポーネント試験
  • 干渉を最小化するシールド電源および信号経路
  • データロギングを含むAIP-MCSへの完全統合
  • 顧客固有の試験要件に応じた柔軟な拡張性

AIPのEMC試験装置は、電気駆動装置や高電圧コンポーネントの精密かつ安全な試験を可能にします。EMC基準値を大幅に下回る性能を実現し、未来のモビリティに対応しています。