移动式快速电池充电站

电池快速充电站HPDC 1000/400 –可移动式

直流充电站用作电动车辆的高速充电，其连接在现有的固定道路驾驶模拟测试台上的直流电压接口上。

该充电站通常放置于测试电池或浸车室中的车辆附近，另外包含电源单元，其通常放置于试验台的电源控制柜附近。 用于产生调节的DC充电电压的功率电子器件优先连接到现有车辆测试台的电机逆变器（测试台电源柜）DC链路中。

该设备可适配所有厂商，只要满足某些边际技术参数。 或者（可选的），可以使用单独的DC链路馈送单元，例如， 在配备AIP的EMC底盘测功机的实验室可以实现该种设备升级。

HPDC充电站可配备4种国际充电标准CCS1，CCS2，CHAdeMO和GB/T. 使用两个组合充电系统（CCS1 + 2）作为非液冷充电线路或作为液冷充电线路可以实现高达400 kW的高功率充电（HPC）。

  CCS2

  CCS1

  CHAdeMO

  GB/T

'Master-System'
'Slave-System'

在DC充电期间与测试车辆的所需通信由充电控制器接管，充电控制器控制各种充电标准。 测试车辆充当主系统，并且充电站将所需的充电参数设置为从系统。.

此外，整套的充电系统可以集成到现有的安全系统中，如紧急停车，火灾报警等。

HPDC 1000充电技术的优势

• 轻松集成到现有的测试台安全链中
• 无需额外的能源供应
• 紧凑，灵活的系统结构
• 由于采用了移动设计，因此可以灵活地定位。 允许最大程度地靠近车辆充电插座
• 能量回收能力（受控的能量返回网络，如果测试车辆支持的话）。例如，这将启用：
  –准备运输工具以便通过运输工具进行搬迁
  –带有插入式充电插头的自动充电/放电循环（可选）
• 优化的电缆长度，从而
  –降低因绊倒危险引起的事故风险
  –改善了在狭窄空间中的处理能力，以及
  –改进了在测试车辆上不同位置的充电插座的处理
  –降低购置和维护成本
• 与测试台的电源直接耦合
• 可以从100 kW ... 400 kW模块化实施
• 高达400 kW的高性能充电
• 仅用一个电力电子设备即可实现多个充电点
• 可选的扩展工作温度范围，用于空调单元/风洞
• 面向未来的可改装设备，例如为了：
  –动力扩展
  –新的充电连接器标准，例如超吉
• 集成到现有软件环境/测试平台的自动化中
• 设置性能参数的软件
• 仅在一种产品中实施所有当前的充电标准
• 车辆通讯数据记录
• 加载已定义的SOC
• 以100 kW的步幅提供多达4个充电点
• 高质量的充电插头（来自市场领导者），如有需要，可以由客户维修

应用领域

• 充电系统可以用作例如以下测试台系统的升级版：
  • 底盘测功机（耐久）
  • 动力总成测功机
  • EMC底盘测功机（可选）
  • 平轨道路测功机
• 整车在气候箱中的充电/放电循环

HPDC 1000/400充电示例

示例HPDC 1000/400:
最大1000 V电压范围 400 kW充电功率，例如分别为4辆（每辆100 kW）汽车（1辆在底盘测功机试验台上，3辆在浸车间）充电。

技術規格