电池测试站 HPDC BattTest
HPDC 高压能量系统用于测试电动汽车领域现代车辆驱动概念的组件。
该系统以双象限模式（源/接收器）运行。HPDC BattTest 系统连接到直流链路。由于测试设施内的自给式能量供应，因此在静止运行期间，只有能量消耗会产生损失。形象地说，能量在电路中流动。
面向未来的模块化紧凑型 AIP 系统设计同时提供 IGBT 和 SIC 技术，并且 AIP 可以根据需要为电力电子设备配备该技术。
BattSim / BattTest 系统的多通道设计
- 系统可以设计为 2 通道，总共最多 4 个直流输出，其中 2 个直流输出可同时使用
- 相关例如用于带前轴/后轴或附加充电功能的测试运行
直流中间电路的优势
- 节省成本
- 减少所需的交流连接负载
- 利用同时性因子实现高效的测试系统运行
- 紧凑的系统设计
- 面向需求的单个测试系统配电
- 直流侧供电的可靠性
HPDC BattTest 由反馈/反馈单元、电源场、控制单元和热交换器单元组成。 馈电单元用于为电源模块提供所需的电源。 一个控制柜区域配备了 2 个功率模块，每个模块的功率为 100 kW。
每个控制柜面板的技术数据
| 每个控制柜区域的尺寸 |
根据要求 |
mm |
| 包括热交换器在内的基本模块尺寸 |
根据要求 |
mm |
| 模块数量 |
2 |
件 |
功率
超载 |
200
300 |
kW
kW / 30s |
电流
超载 |
320 (串行) / 640 (平行)
500 (串行) / 1.000 (平行) |
A
A / 30s |
| 电压 |
20 … 1.000 (串行) / 20 … 500 (平行) |
V |
电压测量,
再现性 |
± 0,1 |
% v. EW |
电流测量,
再现性 |
± 0,1 |
% v. EW |
| 电压精度 |
0,05 |
% MW |
应用领域
- 对完整的电池系统进行可重复的功能测试和生命周期测试
优点